ผู้ผลิตเบาะใบไม้ในสปริง ส่วนประกอบช่วงล่างที่ใช้งานหนักสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง

OEM Leaf SPRING SEAT SUPLIER ISO 9001 & IATF 16949 ที่นั่งสปริงใบที่ได้รับการรับรอง (EN-GJS-500, ASTM A36) OEM ออกแบบสำหรับ Volvo, Scania, Mercedes-Benz ขอเวลา CAD & นำ!

สอบถามตอนนี้ สินค้าถัดไป

การแนะนำ รูปถ่าย

การแนะนำ

ผู้ผลิตเบาะใบไม้ในสปริง ส่วนประกอบช่วงล่างที่ใช้งานหนักสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง

ที่นั่งสปริงใบไม้คืออะไร?

ที่นั่งสปริงใบไม้ (เรียกอีกอย่างว่า Leaf Spring Bracket หรือ Spring Hanger) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่เชื่อมต่อใบไม้สปริงกับเพลาหรือแชสซีในยานพาหนะหนัก ที่นั่งของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าโหลดความเสถียรและการสั่นสะเทือนสำหรับรถบรรทุกรถพ่วงและอุปกรณ์ออฟโรด

คำพ้องความหมายของอุตสาหกรรม:

ตัวยึดการติดตั้งสปริง
ชุดแขวนสปริง
ที่นั่งช่วงล่าง

วัสดุและการรับรอง

พารามิเตอร์	ข้อกำหนด	การรับรอง
วัสดุ	en-GJS-500 เหล็กดัด / ASTM A36	ISO 9001, IATF 16949
กระบวนการ	การหล่อทราย + เครื่องจักรกลซีเอ็นซี	ในปี 1563, ISO 10893
ความสามารถในการโหลด	แบบคงที่ 8,000 กิโลกรัม / 5,000 กก. ไดนามิก	การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด (FEA) ตรวจสอบแล้ว
การรักษาพื้นผิว	ยิงระเบิด + การเคลือบอีพ็อกซี่	การทดสอบสเปรย์เกลือ 1,000 ชั่วโมง (ISO 9227)

ทำไมต้องเลือกที่นั่งสปริงใบไม้ของเรา?

✅ การผลิตแนวตั้งที่ผ่านการรับรอง

IATF 16949 การปฏิบัติตามข้อกำหนด: การผลิตเกรดยานยนต์สำหรับรุ่น Volvo, Scania และ Faw Truck
ความแม่นยำของโรงหล่อ: 230m³ blast Furnace ที่มี <0.02% ปริมาณกำมะถันป้องกันการหล่อรอยแตก

✅ ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว

การทดสอบความเหนื่อยล้า: 1 ล้านรอบที่โหลดแบบไดนามิก 5,000 กิโลกรัม (ไม่มีการเสียรูป)
ความต้านทานการกัดกร่อน: การเคลือบอีพ็อกซี่ทนต่อโคลนเกลือถนนและความชื้น

✅ การปรับแต่งอย่างรวดเร็ว

การปรับตัวของ OEM: ปรับเปลี่ยนรูปแบบหลุมความหนา (8-20 มม.) และการเคลือบ (เสริมการชุบสังกะสี)
เวลานำ: 15 วันสำหรับที่นั่งมาตรฐาน; 25 วันสำหรับการออกแบบที่กำหนดเอง

แอปพลิเคชัน

อุตสาหกรรม	ประเภทยานพาหนะ	คุณสมบัติที่สำคัญ
รถบรรทุกสินค้า	รถเทรลเลอร์ 6x4	EN-GJS-500 ที่นั่งสำหรับ GVW 40 ตัน
การก่อสร้าง	รถขุดขุดขุด	เหล็ก ASTM หนา 20 มม.
เกษตรกรรม	รถพ่วงเกรน	การเคลือบอีพ็อกซี่ที่ทนต่อการกัดกร่อน