การหล่อเพลากลางหน้าที่หนัก-ความแม่นยำออกแบบมาสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์

โซลูชั่นเพลากลางประสิทธิภาพสูง

en-GJS-500-7 การหล่อเหล็กดัด-ความทนทานที่ได้รับการรับรองจากTüv

• วัสดุ: EN-GJS-500-7 เหล็กดัด (ความต้านทานแรงดึง≥500MPA, HB 190-240)

• กระบวนการ: การหล่อโฟมที่หายไป (ความทนทานต่อผนัง± 1.2 มม.) + การตัดเฉือนซีเอ็นซี 5 แกน (ความแม่นยำ IT7)

• การปฏิบัติตาม: ECE R55 การรับรองโหลดแบบไดนามิกเหมาะกับ MAN TGX & Volvo FH16

Custom SAE J2928 Middle Axles - สร้างขึ้นสำหรับรถบรรทุกอเมริกาเหนือ

• ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 15-30 ตันสั้นเหมาะสำหรับ Freightliner & Kenworth Fleets

• การรักษาพื้นผิว: ยิงระเบิด + การเคลือบอีพ็อกซี่ (ทดสอบสเปรย์เกลือ 720hrs)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ทำไมเพลากลางของเรามีประสิทธิภาพสูงกว่า?

ความต้านทานความเหนื่อยล้าและความเสถียรทางความร้อน

• 2 ล้านรอบการทดสอบโหลดแบบไดนามิก (ISO 16181)

• **-40 ℃ ~ 350 ℃ ** ช่วงการทำงานที่มีการเสียรูปเป็นศูนย์

การผลิตที่แม่นยำและการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ

• การควบคุมคุณภาพ: การตรวจสอบรังสีเอกซ์ (ASTM E802) + การวิเคราะห์สเปกตรัม

• การรับรอง: IATF 16949, ISO 9001, ECE R90

แอปพลิเคชันทั่วโลก

Fleets Haul-Haul Long Europe

• จัดหาการหล่อเพลากลาง 13,000 รายการให้กับพันธมิตรโลจิสติกส์เยอรมันสำหรับรถบรรทุก TGX Man

การขุดและการก่อสร้างหนัก-เพลา 30 ตันสำหรับแมว 777D

• ทนต่อแรงกระแทกอย่างมากในเหมืองแร่เหล็กออสเตรเลีย

 คู่เพลากลางที่เชื่อถือได้ของคุณ

ระดับการผลิตระดับ 1 และการจัดส่งอย่างรวดเร็ว

• 5 Foundries: 3 สายโฟมที่หายไป + โรงไฟฟ้า 35kV

• เวลารอคอย 15 วัน: คำสั่งซื้อเร่งด่วนโดย 92,000 ตันต่อปีกำลังการผลิต

ดำเนินการทันที - ขอใบเสนอราคาของคุณ!

รับตัวอย่างฟรีและการสนับสนุนทางเทคนิค

• ขั้นตอนที่ 1: ส่งสเป็คเพลาของคุณ (โหลด/pcd/bore ขนาด)

• ขั้นตอนที่ 2: รับแบบจำลอง 3D CAD และการวิเคราะห์ DFM ภายใน 24 ชั่วโมง

• ขั้นตอนที่ 3: อนุมัติการผลิตด้วยเอกสาร PPAP เต็มรูปแบบ

 ติดต่อเราวันนี้