Дом > Блог и новости >

Не откачивайтесь - почините! Ремонт коленчатого вала Tiegu для легкого повреждения

2025-04-09 15:27:15 хиты :0

Как Tiegu, ведущий литейный завод, ремонтирует коленчатые вали с минимальным повреждением

Как ведущий литейный завод, специализирующийся на высококачественном производстве коленчатого вала, Tiegu понимает, что коленчатые валы могут нанести незначительный ущерб во время работы. В этом руководстве описываются наши профессиональные методы ремонта для восстановления производительности коленчатого вала, сохраняя при этом их целостность, обеспечивая расширенный срок службы и оптимальную функциональность.

1. Первоначальный осмотр и диагноз

Первым критическим шагом в восстановлении слегка поврежденного коленчатого вала является комплексная проверка для оценки его состояния и точно определить проблемы.

Визуальный осмотр на поверхностные дефекты

Техники начинают с визуального обследования, чтобы обнаружить видимые недостатки, такие как трещины, оценки, обесцвечивание или следование перегрева. Эти подсказки определяют области, требующие дальнейшего подробного анализа.

Неразрушающее тестирование (NDT) для скрытого повреждения

Усовершенствованные методы NDT раскрывают внутренние дефекты невидимым для невооруженного глаза:


  • Пенетрантная проверка красителя: специальный краситель просачивается в поверхностные трещины, что делает их видимыми после применения разработчика, идеально подходящим для разбившихся поверхностных дефектов.

  • Инспекция магнитных частиц: коленчатый вал намагничен, а магнитный порошок выделяет поверхностные/подземные переломы, накапливаясь вдоль линейки трещин.

  • Ультразвуковое тестирование: использует звуковые волны для обнаружения глубоко укоренившихся проблем, таких как внутренние трещины или пустоты, предоставляя подробную подземную информацию.

Тщательная очистка

Перед проверкой коленчатый вал очищается, чтобы удалить загрязняющие вещества (грязь, масло, грязь), используя ультразвуковую чистку для упрямого мусора и химического обезживания для наращивания тяжелой масла. Чистая поверхность обеспечивает точное обнаружение дефектов.

Точное измерение измерения

Инструменты высокого определения измеряют диаметры журнала, зазоры подшипника и толщину сети против спецификаций OEM для оценки износа:


  • Диаметр основного журнала: измерен в центре с помощью микрометра, чтобы обеспечить соответствие требованиям двигателя.

  • Диаметр журнала Rod: Многочисленные измерения Проверьте на наличие конуса/овальности, гарантируя, что значения остаются в пределах допустимых допусков.

  • Тест на разум в журнале: Используя индикатор циферблата на V-блоках, максимально допустимый разряд составляет ≤0,002 "для встроенных двигателей; двигатели V-типа позволяют ≤0,002" вблизи опоры и ≤0,004 "для средних журналов.

  • Проверка нити и масляного отверстия: резьбовые отверстия очищаются с помощью крана Haser (без удаления материала), а отверстия для подачи масла для основных/стержневых журналов очищаются от мусора, обеспечивая плавный поток масла без острых краев.

2. Процесс демонтажа двигателя

Чтобы получить доступ к коленчатому валу, следуйте контролируемой процедуре демонтажа, чтобы избежать вторичного ущерба:

Закрепить двигатель

Установите двигатель на стабильном Workbench, чтобы предотвратить движение во время разборки, обеспечивая безопасность и точность.

Подготовка инструмента и безопасности

Соберите специализированные инструменты (подшипники, гидравлические насосы) и СИЗ, поддерживая чистое рабочее пространство, чтобы избежать загрязнения компонентов.

Пошаговая разборка

  • Снимите корпус переднего и корпус маховика, чтобы выявить внутренние компоненты.

  • Тщательно разобрать головки цилиндров, поршни и соединительные шатуны; Маркируйте и храните детали, чтобы обеспечить правильную повторную сборку.

  • Удалите основные подшипники, отмечая их ориентацию для поддержания точности установки.

Ключевые требования к оборудованию

  • Подъемное устройство: безопасно поднимайте коленчатый вал ~ 159 кг (350 фунтов), используя номинальный подъемный инструмент для предотвращения столкновения блока.

  • Специализированные инструменты: используйте подшипники и пошаговые пластины для удаления без повреждений.

  • Контроль загрязняющих веществ: собирайте жидкости в утвержденных контейнерах и утилизируйте их по местным правилам, чтобы избежать опасностей для окружающей среды.

3. Целевые методы ремонта

Методы ремонта выбираются на основе типа и серьезности повреждения:

Шлифование и полировка коленчатого вала

Для износа поверхности, трещин или деформации, восстановить геометрию и отделку поверхности:


  • Шлифование: используйте выделенную машину для измельчения журналов против направления вращения двигателя, удаления поврежденного материала и исправления овальности/конуса.

  • Полировка: поливая в направлении вращения двигателя с абразивными ремнями/микрофинирующей лентой для достижения гладкой поверхности (≤15 Microinches RA для стандартных коленчатых валов, ≤10 микроинч RA для моделей высокой производительности).

  • Соображения: Избегайте переполитирующихся коленчатых валах железа, чтобы предотвратить «эффект ореола» на нефтяные отверстия; Убедитесь, что кованые стальные журналы отполированы в направлении эксплуатационного вращения для последовательности.

Выпрямление согнутых коленчатых валов

  • Гидравлическое выпрямление: нанесите контролируемое давление (при необходимости локализованного нагрева) с использованием гидравлического пресса для исправления смещения, направленного на общее количество выпуска индикатора (TIR) ​​<0,0010 »на критических поверхностях.

  • Выпрямление PEEN: для незначительных изгибов, вызванных стрессом, Strike Journal поверхности журнала с пизванием для снятия внутреннего напряжения и восстановления прямолинейности, идеально подходящей для сохранения целостности материала в точных применениях (например, винтажные/высокопроизводительные двигатели).

Крестная сварка и восстановление журнала

  • Сварка: используйте современные методы, такие как погруженная дуговая сварка; Используйте бронзу/эйталог для небольших дефектов и наполнителя ER70-S2 для переломов литого стального коленчатого вала.

  • Посчетное лечение: проведение отжига стресса-рельефа/криогенное лечение для устранения внутренних стрессов; Расчитывают сварные швы и журналы в размеры OEM (толерантность: ± 0,003 »).

  • Проверка качества: выполните проверку влажных флуоресцентных магнитных частиц, чтобы проверить ремонт без трещин, особенно вокруг журнала.

Тепловая обработка при корректировке твердости

Для локализованного упрочнения из -за перегрева поведение контролируемого отжига (700–800 ° C в течение 1–2 часов), чтобы уменьшить твердость Бринелла на ~ 200 Hb, восстановление пластичности и предотвращение хрупкого отказа.

4. Контроль качества после повторения

Поверхностная точность

Достичь зеркальной поверхности через суперфинансирование (колеблющиеся кремниевые камни карбида), чтобы минимизировать трение подшипника и повысить долгосрочную надежность.

Прямость и восстановление филе

Проверьте прямолинейность в узких V-блоках и восстановите радиусы филе журнала для проектирования спецификаций, критически важных для снижения концентрации напряжений.

Экономическая эффективность

Ремонт в одиночном журнале стоит ~ 600 долл. США, причем полный ремонт ROD Journal удвоил стоимость. Команда Tiegu оптимизирует решения на основе материала (литой стали/пластичного железа) и тяжести ущерба, уравновешивая производительность и экономику.

5. Ваше профессиональное обязательство

Как опытный литейный завод, Tiegu гарантирует, что каждый ремонт соответствует международным стандартам с использованием усовершенствованного оборудования (высокоостренные измельчители, гидравлические выпрямители) и десятилетия опыта:


  • Точное обнаружение: комбинируйте визуальный, NDT и размерный анализ, чтобы идентифицировать дефекты, такие как миллиметры.

  • Индивидуальные процессы: адаптирование шлифования, сварка или термообработка для материала и структуры коленчатого вала.

  • Прослеживаемость: ведите полные записи о ремонте и предоставляйте подробные отчеты для ответственности за производительность.


Используя научные методы ремонта, слегка поврежденные коленчатые валы могут быть восстановлены до высокой производительности без замены, экономии затрат и сокращения времени простоя. Техническое превосходство Tiegu расширяет возможности основных компонентов двигателя, поддерживая эффективные операции в промышленных и транспортных секторах.


Для получения дополнительной информации о ремонте коленчатого вала или на заказ литейных услуг, посетите нашивеб -сайтилиСвяжитесь с нашимТехническая команда.

15256135588