I. Что такое коленчатый вал?
Коленчатый вал является механическим компонентом с точностью, который преобразует поршневое движение из поршней двигателя в энергию вращения. Как ведущий Производители коленчатого вала, мы разрабатываем эти критические детали для оптимальной производительности в автомобильных, морских и промышленных приложениях. Составляющие серию журналов и противовесов, наши коленчатые валы соответствуют стандартам ISO 19902 для морского использования и IATF 16949 для автомобильных систем.

II Что делает коленчатый вал?
Эта важная часть двигателя выполняет три ключевых функции:
Преобразует линейное движение поршня в вращательную силу
Поддерживает подшипники шатуна под экстремальным давлением
Поддерживает баланс двигателя через стратегически расположенные противовесы
Наш Пользовательские коленчатые валы Увеличить доставку крутящего момента в Двигатели корабля Коленчатый вал Системы, уменьшая вибрацию до 30% по сравнению со стандартными моделями.
Iii. Классификация и материалы отливок коленчатого вала?
Материальные варианты:
Пластичный железо (QT800-6/QT900-5): Эффективно с высокой прочностью растяжения
Кованая сталь: Идеально подходит для сильных приложений, требующих более 200 кв.
Типы литья:
Бросая в состав кокриста: Производится через литье песка с покрытием железа для сложной геометрии
Кованые коленчатые валы: Создано с помощью процессов горячей ковки для превосходной устойчивости к усталости
IV Каковы 4 части коленчатого вала?
Основные журналы: Поддерживать коленчатый вал в подшипниках двигателя
Соединительные журналы: Интерфейс с шатунами поршня
Противовеса: Баланс вращательных сил во время работы
Фланец маховика: Передает мощность в компоненты трансмиссии
Наши дизайны включают в себя прокатывание филе по краям журнала, увеличивая усталостную жизнь на 45%.
V. Факторы, влияющие на стоимость замены коленчатого вала
Переменные стоимости включают в себя:
Тип материала: Кованая сталь стоит на 30-50% больше, чем чугун
Сложность применения: Морские коленчатые валы требуют дополнительной защиты от коррозии
Настройка: Точность балансировки для гоночных двигателей добавляет 20-30% к базовой стоимости
Сертификаты: ISO 19902 Соответствие увеличивает производственные затраты на 15%
VI Что такое метод литья коленчатого вала?
Наш запатентованный процесс включает в себя:
Индукционная печь таяния с контролем чистоты 99,8%
Автоматизированное литье песка с покрытием железа для ± 0,1 мм точности
Анализ линейного спектрометра каждые 5 минут во время производства
100% ультразвуковое тестирование для внутренних дефектов
VII. В чем разница между распределительным валом и коленчатым валом?
Особенность | Коленчатый вал | Распределительный вал |
---|
Функция | Передача питания | Время клапана |
Материал | Пластичный железо/кованая сталь | Сплава Сталь |
Скорость | 1000-6000 об / мин | 500-3000 об / мин |
Масса | 15-150 кг | 5-25 кг |
Обслуживание | Крупный капитальный ремонт каждые 100 000 км | Обычный осмотр каждые 25 000 км |
VIII. Как делается коленчатый вал?
Выбор материала: Выберите чугун или кованую сталь на основе применения
Прецизионная обработка: 5-осевые токарные токани с ЧПУ достигают допусков ± 0,01 мм
Термическая обработка: Индукционный гашение увеличивает твердость поверхности до HRC 55
Поверхностная отделка: Электрополирование снижает коэффициент трения на 18%
Динамическая баланс: Контролируемый компьютером балансировка на стандарты G1.0

IX. Выберите Tiegu для ваших индивидуальных автомобильных деталей
Как надежный Компания по снабжению коленчатого вала С 1998 года мы предлагаем:
Пользовательские коленчатые валы Для Миннеаполиса, MN и глобальных рынков (отправка в течение 15 рабочих дней)
Прямое сотрудничество с Огайо Коленчатая Компания Для крупномасштабных проектов
Внутреннее производство железа с свинцом обеспечивает стабильную Поставка коленчатого вала на 12% меньше затрат, чем конкуренты
0