en 
fra 
de 
ru 
gle 
th 
ara 
it 
jp 
kor 
zh Производитель сидений среднего подшипника | Решения для поддержки центрального вала с тяжелыми
ISO 9001 & IATF 16949 Сертифицированные сиденья среднего подшипника (EN-GJS-500, ASTM A36) для автомобильных и промышленных валов. Пользовательские дизайны и объемные цены!
Введение
Что такое сиденье среднего подшипника?
Среднее подшипное сиденье (также называемое корпусом центрального подшипника или поддержки среднего вала) представляет собой структурный компонент, который стабилизирует вращающиеся валы в трансмиссиях, насосах или промышленном механизме. Он предотвращает осевое смещение и уменьшает вибрацию в таких приложениях, как валы пропеллера грузовика, центробежные насосы и конвейерные системы.
Отраслевые синонимы:
Центральное жилье
Средний вал
Центральный подшипник привода
Что такое сиденье среднего подшипника?
Среднее подшипное сиденье (также называемое корпусом центрального подшипника или поддержки среднего вала) представляет собой структурный компонент, который стабилизирует вращающиеся валы в трансмиссиях, насосах или промышленном механизме. Он предотвращает осевое смещение и уменьшает вибрацию в таких приложениях, как валы пропеллера грузовика, центробежные насосы и конвейерные системы.
Отраслевые синонимы:
Центральное жилье
Средний вал
Центральный подшипник привода
Технические характеристики
Материалы и стандарты
| Компонент | Спецификации | Сертификаты |
|---|---|---|
| Жилищное тело | En-GJS-500 Duke Iron / Asthm A36 | ISO 9001, IATF 16949 |
| Подшипник | Обработано с ЧПУ (± 0,02 мм) | ISO 286-2 H7 терпимость |
| Грузоподъемность | 10 000Н | ФАЭ-проверенный дизайн |
| Поверхностная обработка | Выстрел в взрыве + цинк | 1000 часов устойчивости соляного распыления |
Почему выбирают наши средние подшипники?
✅ Сертифицированное производство точности
IATF 16949 Соответствие: производство автомобильного класса для трансмиссии Volvo, Scania и Sinotruk.
Вертикальная интеграция:
Кастинг: 12-тонная индукционная печь со спектральным анализом в реальном времени.
Обработка: 5-осевая ЧПУ для точности отверстий и фланца (± 0,02 мм).
✅ разработан для экстремальных условий
Испытания на усталость: 2 миллиона циклов при динамической нагрузке 6000 млн. (EN 13674-1).
Диапазон температуры: от -40 ° C до +150 ° C (негативные фитинги смазкой).
✅ Гибкая настройка
Адаптация OEM: отрегулируйте диаметр отверстия (20-200 мм), рисунки болта (ISO/DIN/JIS) и покрытия (эпоксидная смола/цинк).
Время выполнения срока: 20 дней для стандартных единиц; 35 дней для пользовательских заказов.
Приложения
| Промышленность | Вариант использования | Ключевая функция |
|---|---|---|
| Автомобильная промышленность | Поддержка вала грузовика | One-GJS-500 для 40-тонного GVW |
| Промышленные насосы | Стабилизация вала центробежного насоса | ASTM A36 с антикоррозионным покрытием |
| Добыча | Выравнивание вала конвейера | Стальной корпус толщиной 20 мм |
Гарантия качества
Dimensional Reports: CMM проверка критических функций.
Тесты производительности: 1,5x проверка перегрузки и анализ вибрации.
Получить образцы и техническую поддержку
🔧 Процесс обслуживания
Отправить требования: Спецификации по электронной почте (диаметр, обороты, загрузка) на zbw@tiegu.net.
Технический обзор: отчет DFM и 3D -модель в течение 6 рабочих часов.
Образец одобрения.
📩 Контакт
Электронная почта: zbw@tiegu.net (Тема: [Сиденье подшипника] + Приложение)
Онлайн -форма: Отправить запрос
Фотографии
