Sont des vileliers forgés ou coulés？

Découvrez les différences entre les vileliers forgés et coulés: Forgged offre une résistance supérieure aux moteurs haute performance, tandis que CAST offre des solutions rentables pour les véhicules standard.

Les vileliers peuvent être forgés ou coulés, selon leur application:

Charges de vitesses forgées:

Fabriqué en façonnant des billettes en acier chauffées sous haute pression.

Résistance supérieure et résistance à la fatigue, idéale pour les moteurs à stress élevé (par exemple, diesel, course).

Matériaux communs: aciers en alliage comme 49mnvs3.

Charges de châtiment:

Créé en versant du métal fondu (fer nodulaire ou acier coulé) dans des moules.

Corpoppétif pour la production de masse (par exemple, les moteurs à essence standard).

Moins durable sous des charges extrêmes en raison de poches d'air potentielles.

Différence clé: les viteuses forgées hiérarchisent la résistance à une utilisation lourde, tandis que les vitesses de vitesses coulées équilibrent le coût et la complexité des applications quotidiennes.