Schwerlaste Mittelachse-Präzision für Nutzfahrzeuge entwickelt

Hochleistungs-Middle-Achs-Lösungen

EN-GJS-500-7 duktile Eisengüsse-Tüv-zertifizierte Haltbarkeit

• Material: EN-GJS-500-7 duktiles Eisen (Zugfestigkeit ≥ 500 mPa, HB 190-240).

• Prozess: verlorenes Schaumstoffguss (± 1,2 mm Wandtoleranz) + 5-Achsen-CNC-Bearbeitung (IT7-Genauigkeit).

• Compliance: ECE R55 Dynamic Last -Zertifizierung, passt Man TGX & Volvo FH16.

Custom SAE J2928 Mittelachse - gebaut für nordamerikanische Lastwagen gebaut

• Belastungskapazität: 15-30 kurze Tonnen, ideal für Freightliner & Kenworth-Flotten.

• Oberflächenbehandlung: Schussstrahlung + Epoxidbeschichtung (720 Stunden Salzspray getestet).

Technische Spezifikationen

Warum übertrifft unsere mittleren Achsen?

Ermüdungsbeständigkeit und thermische Stabilität

• 2 Millionen Zyklen Dynamischer Lasttest (ISO 16181).

• **-40 ℃ ~ 350 ℃ ** Betriebsbereich mit Nulldeformation.

Präzisionsherstellung und vollständige Rückverfolgbarkeit

• Qualitätskontrolle: Röntgeninspektion (ASTM E802) + Spektrographische Analyse.

• Zertifizierungen: IATF 16949, ISO 9001, ECE R90.

Globale Anwendungen

Europäische Langstreckenflotten-Null-Failure-Rekord seit 2018

• Lieferte einen deutschen Logistikpartner für Man TGX Trucks 13.000 Mittelachse.

Bergbau & Schwerkonstruktion-30-Tonnen-Achsen für Katze 777d

• Bestands extremer Schockbelastungen in australischen Eisenerzminen.

 Ihr vertrauenswürdiger Partner der mittleren Achse

Produktionskala und schnelle Lieferung von Tier 1

• 5 Gießereien: 3 verlorene Schaumleitungen + 35 kV selbstbesitzes Kraftwerk.

• 15-tägige Vorlaufzeit: Dringende Bestellungen, die von einer jährlichen Kapazität von 92.000 Tonnen unterstützt werden.

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Holen Sie sich kostenlose Muster und technische Support

• Schritt 1: Senden Sie Ihre Achsspezifikationen (Last/PCD/Bohrgröße).

• Schritt 2: Empfangen Sie 3D -CAD -Modelle und DFM -Analyse innerhalb von 24 Stunden.

• Schritt 3: Genehmigen Sie die Produktion mit vollständiger PPAP -Dokumentation.

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