مصبوبات المحور الأوسط الشاقة-تم تصميمها للسيارات التجارية للسيارات التجارية

حلول المحور الأوسط عالي الأداء

EN-GJS-500-7 CASTINGS DUCTILE-متانة معتمدة

• المواد: EN-GJS-500-7 الحديد الدكتايل (قوة الشد ≥500MPa ، HB 190-240).

• العملية: صب الرغوة المفقودة (± 1.2 مم تحمل الجدار) + 5 محور CNC Machining (IT7 دقة).

• الامتثال: ECE R55 شهادة التحميل الديناميكي ، يناسب MAN TGX & VOLVO FH16.

مخصص SAE J2928 المحاور الوسطى - بنيت لشاحنات أمريكا الشمالية

• سعة التحميل: 15-30 طن قصير ، مثالية لأساطيل Freightliner & Kenworth.

• المعالجة السطحية: لقطة تفجير + طلاء الايبوكسي (تم اختبار رذاذ الملح 720 ساعة).

المواصفات الفنية

لماذا تتفوق محاورنا الوسطى؟

مقاومة التعب والاستقرار الحراري

• 2 مليون دورة اختبار الحمل الديناميكي (ISO 16181).

• **-40 ℃ ~ 350 ℃ ** نطاق التشغيل مع تشوه صفر.

التصنيع الدقيق والتتبع الكامل

• مراقبة الجودة: فحص الأشعة السينية (ASTM E802) + التحليل الطيفي.

• الشهادات: IATF 16949 ، ISO 9001 ، ECE R90.

التطبيقات العالمية

الأساطيل الأوروبية الطويلة-سجل الصفر منذ عام 2018

• قدمت 13000 مصبوب محور متوسط ​​لشريك لوجستيات ألماني لشاحنات Man TGX.

التعدين والبناء الثقيل-محاور 30 ​​طن للقط 777D

• صمدت أحمال الصدمة الشديدة في مناجم خام الحديد الأسترالي.

 شريكك في المحور الأوسط الموثوق به

مقياس الإنتاج من المستوى الأول والتسليم السريع

• 5 المسابك: 3 خطوط رغوة ضائعة + 35 كيلو فولت محطة توليد الطاقة المملوكة ذاتيا.

• مهلة لمدة 15 يومًا: أوامر عاجلة مدعومة بسعة سنوية تبلغ 92000 طن.

اتخذ الإجراء الآن - اطلب اقتباسك!

احصل على عينات مجانية ودعم فني

• الخطوة 1: إرسال مواصفات المحور (تحميل/PCD/حجم التجويف).

• الخطوة 2: تلقي نماذج CAD ثلاثية الأبعاد وتحليل DFM خلال 24 ساعة.

• الخطوة 3: الموافقة على الإنتاج مع وثائق PPAP كاملة.

 اتصل بنا اليوم